近日，國(guó)家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目“基于下一代互聯(lián)網(wǎng)的國(guó)家干線公路網(wǎng)管理與服務(wù)應(yīng)用示范工程”實(shí)施方案通過(guò)交通運(yùn)輸部科技司評(píng)審。該項(xiàng)目由國(guó)家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心承擔(dān)?！〗Y(jié)合國(guó)家路網(wǎng)管理與服務(wù)業(yè)務(wù)需求以及國(guó)家對(duì)下一代互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用推廣要求，項(xiàng)目研究了當(dāng)前業(yè)務(wù)系統(tǒng)IPv4與IPv6平滑過(guò)渡方案、交通行業(yè)下一代互聯(lián)網(wǎng)地址規(guī)劃、國(guó)家級(jí)干線公路關(guān)鍵監(jiān)測(cè)點(diǎn)的技術(shù)要求等應(yīng)用技術(shù)問(wèn)題，通過(guò)北京、江蘇、安徽、福建等四地的示范工程，開展實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，并通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范方式固化研究試驗(yàn)成果，為后續(xù)下一代互聯(lián)網(wǎng)在交通行業(yè)應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。